Strona Główna | Działania ratownicze | PSP | OSP i inne | Ćwiczenia, Pokazy | Linki |

2006

2.06.2006r. ok. godz. 14.00 w Warszawie na ulicy Sławińskiej 4 (Wola) wybuchł pożar opuszczonych warsztatów samochodowych, rzemieślniczych i pomieszczeń gospodarczych, przeznaczony do rozbiórki o wym. ok. 30x 15m. Ze względu na zagrożenie
zawaleniem się konstrukcji dachu działania gaśnicze prowadzono głównie z zewnątrz. Pożar ugaszono ok. godz. 18.30.
W akcji brały udział następujące wozy:
* SLOp Mercedes Vito - KM PSP W-wa 300[W]90
* SH37 Mercedes Bronto - 304[W]53
* GBA 2,4/24/2,5 Volvo - 304[W]22
* GCBA 5/32 Man - 304[W]25
* SPgaz Renault - 304[W]50
* SH42 Mercedes - 303[W]53
* SH37 Mercedes - 307[W]53
* GCBA 5/32 Man - 308[W]25
* GCBA10+4/60 Renault Kerax - 301[W]27
* GCBM 28/18 Renault Magnum - 317[W]39
* GBA 2,5/30 Renault - 250[W]22 (SGSP)
* GCBA 5/32 Man - 250[W]26 (SGSP)
* SOp Ford Explorer 250[W]90 (SGSP)
+ Pogotowie ratunkowe
+ Policja

Warszawa, 15.06.2006 W wyniku awarii wodociągu zalaniu uległa spora część osiedla Słodowiec. Do akcji zostały zadysponowane:
306[W]22 GBA 2/24/2 MAN
306[W]45 SCRt MAN
Działania polegały na:
-zabezpieczeniu miejsca akcji
-usunięciu z zalanego obszaru najbardziej zagrożonych pojazdów
-udrożnieniu studzienek kanalizacyjnych i umozliwieniu odpływu wody

21 sierpnia 2006 roku, miejscowość Kady w powiecie Grodzisk Mazowiecki. Około godziny 13 w magazynach jednej z firm wybuchł pożar. Na miejscu pierwszy znalazł się zastęp GBA z JRG Grodzisk Maz. W momencie przyjazdu pożar był już w fazie rozwiniętej, wobec czego skuteczne działania mogły nastąpić dopiero po przybyciu kolejnych zastępów. Ogień ogarnął prawie całą powierzchnię hali magazynowej (kilkaset metrów kwadratowych) i był trudny do opanowania, gdyż w magazynach znajdowało się wiele materiałów łatwopalnych i podtrzymujacych spalanie. Działania były prowadzone głównie z zewnątrz, ponieważ konstrukcja budynku była niepewna a w kilku miejscach dach uległ zawaleniu. Po kilku godzinach akcji podjęto decyzję o usunięciu dachu i wyburzeniu części ścian, wobec czego został użyty ciężki sprzęt. Dzięki temu działania gaśnicze stały się o wiele skuteczniejsze. Około północy rozpoczęło się dogaszanie pogorzeliska, ostatnie jednostki odjechały z miejsca akcji po godzinie 3 nad ranem. W działaniach wzięły udział zastępy:
KP i JRG GRODZISK MAZOWIECKI
- 440[M]91 SLOp Daewoo Nubira II
- 441[M]21 GBA 2/16 Star-Man M78
- 441[M]25 GCBA 5/34 MAN L90
- 441[M]39 GCBM 18/12 Jelcz
- 441[M]81 SLKw VW T4
OSP Z TERENU POWIATU
- 447[M]30 GCBA 4/32 Renault Midlum - OSP Milanówek
- 449[M]31 GBA 2,5/16 Star 244 - OSP Milanówek
- 447[M]39 GCBA 6/32 Jelcz - OSP Mifam
- 449[M]50 GBA 2,7/21 Star 244 - OSP Baranów
- 447[M]51 GLBA 0,4/0,4 Lublina 3 - OSP Baranów
- 449[M]54 GCBA 5/32 Jelcz - OSP Kaski
- 449[M]60 GBA 2,5/20 Star 244 - OSP Jaktorów
- 447[M]63 Mikrobus Lublin III - OSP Jaktorów
- 447[M]73 GCBA 5/32 Jelcz - OSP Izdebo Kościelne
JEDNOSTKI SPOZA POWIATU
- 220[M]95 SLOp Ford Mondeo - KW PSP Warszawa
- 250[W]55 Autobus Autosan ZRG SGSP
- 304[W]50 SPGaz JRG 4 Warszawa
- 589[M]61 GBA 2,5/16/8 OSP Żółwin
- 721[M]39 GCBM 15/8 Jelcz 417 JRG Żyrardów
oraz kilka innych, których w ferworze walki nie zdążyłem zauważyć i spisać ;)
PONADTO:
-Policja
-Pogotowie Ratunkowe
-Straż Miejska z Grodziska Maz.

W dniu 15.11.2006 kilka minut po godzinie osiemnastej 3 samochody gaśnicze ze Szkoły Głównej Służby Pożarniczej zostały skierowane w rejon JRG3 do pomocy przy pożarze, który wybuchł w Szpitalu MSWiA przy ulicy Wołoskiej w Warszawie. Gdy dotarłem na miejsce (cywilnie), pożar został zlokalizowany a sytuacja była już opanowana. Od rzecznika Komendy Głównej PSP st. bryg. mgr inż. Dariusz MALINOWSKIEGO dowiedzieliśmy się, że pożar powstał ok. godziny 17:53 w pomieszczeniu sprzątaczek, skąd szybko wyszedł na korytarz i rozprzestrzenił się. Personel szpitala podjął natychmiastową ewakuację oddziału nefrologii. 35 pacjentów ewakuowano o własnych siłach, 4 osoby które nie mogły chodzic przewieziono na noszach. Rozważano ewakuację większej części szpitala jednak na szczęście nie była ona konieczna. Pierwsze zastępy z JRG3 dotarły na miejsce już po kilku minutach. Czynnością niezbędną okazało się oddymienie klatki schodowej. Wykonano to natychmiast przy użyciu wentylatorów wyciągowych. Następnie podjęto działania gaśnicze na piętrze objętym pożarem (piętro 3). Paliła się podsufitka i elementy wykończenia i wyposażenia wnętrz. Po ok. godzinie pożar został prawie całkowicie opanowany i rozpoczęto dogaszanie. Na miejscu była Policja na czele z Komendantem Głównym, Pogotowie Ratunkowe i Straż Miejska. Straż pożarną reprezentował Z-ca Komendanta Głównego st. bryg. mgr inż. Leszek SUSKI oraz 17 zastępów gaśniczych i specjalnych.

2007

6 marzec 2007, Warszawa ul. Wólczyńska Ciężarówka przewożąca złom wypadła z drogi, przewróciła się na prawy bok i znalazła górną częścią w rowie, natomiast jej podwozie blokowało ruch na jednym pasie jezdni. Pierwszy zastęp jaki znalazł się na miejscu- GBA 2,5/25 Star/Man z JRG11przeprowadził rozpoznanie, którego skutkiem była decyzja o zadysponowaniu ciężkich samochodów ratownictwa drogowego z JRG6 oraz JRG SGSP. Przy ich pomocy postawiono pojazd na kołach. Następnie udało się uruchomić ciężarówkę (!), która w asyście policji udała się na wyznaczony parking. Na miejscu pozostała naczepa, jednak uznano, że nie stwarza ona zagrożenia (leży w rowie) wobec czego jej usunięciem zajmie się w późniejszym czasie prywatna firma wynajęta przez właściciela. Przyczyna wypadku: nieustalona, prawdopodobnie kierowca nie dostosował prędkości do warunków na drodze (ostry zakręt tuż przed miejscem w którym miał miejsce wypadek)
Podjęte działania:
-zabezpieczenie miejsca akcji
-odłączenie naczepy
-wciągnięcie podwozia na jezdnię
-stabilizacja przy podłożu, podłączenie lin w górnej części oraz postawienie pojazdu na koła
-usunięcie pozostałych odłamków oraz niewielkich plam olejowych
Siły i środki biorące udział w zdarzeniu:
311[W]21 GBA 2,5/25 Star/Man – tylko na początku akcji, potem powrócił do koszar
311[W]90 SLOp Ford Focus: Z-Ca dowódcy JRG11, gospodarz na tym terenie :)
306[W]44 SRt Mercedes Unimog
306[W]49 SCRd Volvo /Eurokran
306[W]92 SLRr Toyota Hilux
250[W]22 GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum
250[W]49 SCRd Renault Kerax
250[W]90 SLOp Ford Explorer
Policja
Nadzór ruchu ZTM (ustanowienie objazdów)

14 luty 2007, Warszawa ul. Gniewkowska Samochód ciężarowy jadący w kierunku ul. Potrzebnej wjechał przednim, lewym kołem w nieoznakowaną dziurę w jezdni. W związku z tym, że pojazd znacząco utrudniał poruszanie się po ulicy innym jej użytkownikom, do działań wezwano Państwową Straż Pożarną.
MSK zadysponowało:
250[W]49 SCRd Renault Kerax
250[W]22 GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum
z JRG SGSP Działania polegały na wyciągnięciu ciężarówki z "pułapki" przy pomocy SCRd oraz na zabezpieczeniu niebezpiecznego miejsca przy pomocy taśmy ostrzegawczej.

28.04.2007 – Wisłostrada – Warszawa Kierowca Mitsubishi, jadący prawym pasem, za późno zorientował się, że jadący przed nim Citroen hamuje. W ostatniej chwili rozpoczął hamowanie i odbił w lewo. Zbyt duża prędkość spowodowała jednak, obrót bokiem do kierunku jazdy i uderzenie w tył Citroena. Następnie przewrócił się na prawy bok zajmując dwa pasy jezdni. Wypadek spowodował znaczne utrudnienia na nitce Wisłostrady w kierunku północnym, ponieważ ruch w tym kierunku musiał odbywać się w jednym kierunku. Działania polegały na postawieniu samochodu na koła a następnie usunięciu go poza jezdnię. W czasie wypadku nikt nie odniósł poważniejszych obrażeń.
Na miejscu:
250[W]22 GBA Renault Midlum
250[W]49 SCRd Renault Kerax
Policja
NR MZA
Pomoc drogowa

Warszawa, ul. Jagiellońska 49, ok.16.30 PA JRG1 otrzymuje z MSK zgłoszenie pożaru pustostanu. Na miejsce udają się:
301[W]25 GCBA 5/32 Renault Premium
301[W]27 GCBA 10+4÷60 Renault Kerax Gdy przybywają na miejsce pożar jest już dobrze rozwinięty (wynika to z tego, że został późno zauważony, budynek znajdował się pośrodku niewielkiego lasu). Do pomocy wezwane zostają zastępy JRG SGSP
250[W]22 GBA 2,5/30 Renault Midlum
250[W]25 GCBA 5/32 Man
250[W]93 SLOp Daewoo Leganza
W międzyczasie na miejsce dojeżdża 300[W]90 oraz przychodzi Policja Udaje się zapobiec przedostaniu się ognia na pozostałe części budynku oraz na drzewa. Ok. godziny 17:30 rozpoczyna się dogaszanie pogorzeliska, cała akcja kończy się ok. godziny 19. Przyczyny pożaru są nieznane, ustali je zespół rzeczoznawców.

Kierujący samochodem Audi A3, jadący w kierunku mostu Grota-Roweckiego, stracił panowanie nad pojazdem. Samochód uderzył w barierkę przy jezdni a następnie przewrócił się na dach i przesunął kilkadziesiąt metrów.
Na miejscu:
GBA 2,5/30
GLBAt Renault Mascott
Policja
Nadzór Ruchu
Pomoc drogowa

Pożar wybuchł ok. godziny 12 w mieszkaniu na 1 piętrze. Na miejsce udały się zastępy gaśnicze SGSP: GBA 2,5/30 i GCBA 5/32 oraz Sop Daewoo Leganza. Pożar został szybko opanowany. W mieszkaniu nie było ludzi, uratowano natomiast dwa psy.
Na miejsce przybyła też policja, pogotowie energetyczne, pogotowie gazowe oraz ambulans

9 maja 2007 O godzinie21:15 do Szkolnej Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej SGSP dociera informacja o wypadku na skrzyżowaniu ulic Krasińskiego i Popiełuszki. Na miejsce udają się zastępy: 250[W]22 GBA 2,5/30 Renault Midlum 250[W]43 GLBAt Renault Mascott Po dojeździe na miejsce stwierdzono kolizję dwóch samochodów osobowych: Audi A6 oraz Suzuki Sidekick. W wyniku rozpoznania ustalono że nie ma osób poszkodowanych. Zabezpieczono miejsce zdarzenia. Za pomocą sprzętu burzącego otworzono maski samochodów i odłączono akumulatory. Do momentu przyjazdu policji kierowano ruchem drogowym. Uszkodzeniu w suzuki uległo lewe nadkole, koło, wahacz i przedni zderzak. Uszkodzeniu w audi uległ przód samochodu: maska, zderzak, lampy, chłodnica. Na miejsce przybył patrol policji. Za jego zgodą usunięto samochody ze skrzyżowania.

Kolejna stłuczka na skrzyżowaniu ul. Krasińskiego z ul. Popiełuszki
Data: 16.05.2007
Godzina: ok.13:30
W działaniach udział brały:
-250[W]22 GBA 2,5/30 Reanult Midlum
-250[W]43 GLBAt 1/2,5 Renault Mascott
Na miejscu także pomoc drogowa oraz nadzór ruchu komunikacji miejskiej

Desperat grozi skokiem, ul. Słowackiego
Data: 16:05.2007
Godzina: ok.22:30
W działaniach udział brały:
250[W]22 GBA 2,5/30 Renault Midlum
250[W]51 SD 30 Iveco Magirus
250[W]93 SLOp Daewoo Leganza
304[W]22 GBA 2/30 Volvo Fl614 + przyczepa skokochron
300[W]90 Mercedes Vito 112CDi
Policja
Pogotowie Ratunkowe

Pożar poddasza w budynku mieszkalnym na ul.Rodła
W budynku mieszkalnym przy ul. Rodła paliła się izolacja z wełny mineralnej na powierzchni ok. 200m2. Zdarzenie zostało zgłoszone ok. godz. 18. Do działań wysłno 307[W]22 Renault Midlum. Strażacy po dojeździe na miejsce zastali duże zadymienie, jednak trudno było zlokalizować tlące się zarzewia ognia. W tym celu sprowadzono kamerę termowizyjną z SGSP. Podjęto decyzję o podawaniu piany gaśniczej z urządzenia CAFS, w celu jak najlepszego odizolowania źródeł pożaru, ochłodzenia konstrukcji oraz zredukowania do minimum ilości wylewanej wody. Na miejsce udał się zastęp 250[W]26 GCBA 5/32 MAN. Sprawiono linię gaśniczą z CAFS-a i wprowadzono na poddasze jedną rotę. Ze względu na duże zadymienie, podczas podawania piany korzystaliśmy cały czas z pomocy kamery termowizyjnej. Działania utrudniała również niewielka wysokość poddasza. Zadaniem następnej roty było już tylko sprawdzenie czy nie pozostały nigdzie tlące się elementy oraz ewentualne dogaszanie. O godzinie 21 obydwa zastępy wróciły do koszar.

Pożar mieszkania, ul. Popiełuszki
Ok. godziny 22:35 do SSK SGSP dotarło zgłoszenie o pożarze mieszkania przy ul. Popiełuszki.
Zadysponowano zastępy:
250[W]22 GBA 2,5/30 Renault Midlum
250[W]26 GCBA 5/32 MAN
Po dotarciu na miejsce w wyniku rozpoznania stwierdzono silne zadymienie na pierwszym piętrze mające swoje źródło w jednym z mieszkań. Na krótko przed dotarciem strażaków na miejsce pożar został wstępnie ugaszony przez sąsiadów solidną ilością wody. Działania polegały na dogaszeniu tlących się elementów wyposażenia mieszkania oraz na oddymieniu korytarza i klatki schodowej. Spaleniu uległo łóżko oraz część innych mebli. Działania zabezpieczał zespół pogotowia ratunkowego, na miejscu obecny był także patrol policji, któremu po zakończeniu działań przekazano miejsce zdarzenia. Zastępy powróciły do koszar ok. godziny 23:20

Pożar tramwaju, pl.Grunwaldzki
O godzinie 22:25 PA SGSP otrzymuje informację o zadymieniu w tramwaju na pl. Grunwaldzkim. Do działań zostaje wysłany zastęp
250[W]22 GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum
Po dotarciu na miejsce stwierdzono, że dym wydobywa się spod pierwszego wagonu tramwaju linii 33. Jego źródłem był pożar kabli. Tramwaj odłączono od trakcji elektrycznej a następnie użyto gaśnicy proszkowej w celu ugaszenia ognia. Po upewnieniu się co do całkowitego zgaszenia pożaru, tramwaj został odholowany na pętlę Potocka w asyście Straży Pożarnej i Nadzoru Ruchu TW.

Bomba w centrum Warszawy
8 czerwca 2007 r. W centrum Warszawy, w okolicy Placu Grzybowskiego, na placu budowy został odkopany niewybuch z czasów II wojny światowej. Pocisk ważył ok. 1,5 tony i mogło się w nim znajdować ponad 100 kg ładunku wybuchowego. Policja zadecydowała o ewakuacji mieszkańców pobliskich budynków. Było to kilkaset osób, w tym osoby chore oraz niesprawne fizycznie. W ewakuacji policji pomagała straż pożarna. JRG8- specjalizująca się w ratownictwie medycznym- rozstawiła namioty, w których opiekowano się osobami o słabszym zdrowiu. Około godziny 14 zakończyła się ewakuacja budynków i saperzy mogli przystąpić do działań. Pocisk został załadowny na ciężarówkę i wywieziony pod eskortą policji i PSP. W działaniach brały udział:
220[M]95 SLOp Ford
304[W]22 GBA 2,5/24 Volvo
300[W]90 SOp Mercedes Vito
308[W]90 SLOp Ford Fokus + przyczepa z namiotem
308[W]99 SDł Ford Transit
308[W]71 SRMed VW Transporter
308[W]82 SLKw Lublin
317[W]86 SCKn Renault Kerax + kontener kwatermistrzowski
250[W]56 Autosan H10-10 + Odwód Operacyjny KW PSP (SGSP)

Służba Dyżurna Centrum Zarządzania Kryzysowego
Policja (w sile ok.2 kompanii)
Pogotowie Ratunkowe (kilka karetek)
Pogotowie Gazowe
Patrol Saperski (Honker i Star/Man)

5.09.2007
Pędzące ulicą Broniewskiego BMW wyleciało z jezdni i wpadło na tory. Uderzyło w słup z taką siłą. że zawinęło się wokół niego
a słup się zgiął. Prowadzący wyszedł bez szwanku, jednak słup i sieć trakcyjną trzeba było naprawić. Spowodowało to wstrzymanie ruchu tramwajowego przez ok. 2 godziny

Sobota, tuż po godz. 10. Dyżurny wieży kontroli lotów dostaje informację od Grzegorza Kudyby odbywającego drugi samodzielny lot z lotniska na Bemowie, że ma problemy z silnikiem. Kilkakrotnie mu gaśnie. Wie, że nie ma szans dolecieć do portu, bo krąg nadlotniskowy jest zbyt rozległy (to korytarze powietrzne, którymi piloci mogą lecieć, omijając zabudowania). Silnik staje zupełnie. Pilot decyduje się na wodowanie na Wiśle. Manewr wykonuje dobrze. Samolot nie przechyla się i osiada na wodzie. Kudyba wciąż utrzymuje kontakt z wieżą. O awaryjnym lądowaniu powiadomione zostają służby. Unoszącą się na wodzie Cessnę 150 i chodzącego po niej pilota widzą z brzegu wędkarze. - Machał nam, ale nie byliśmy w stanie mu pomóc. Samolot szedł pod wodę. Potem mężczyzna wskoczył do rzeki. Płynął w stronę praskiego brzegu. Po chwili zniknął mi z oczu - opowiada Lucjan Pięcek. Walczącego z falami kolegę widzi też z powietrza inny pilot. Pierwsza na miejscu jest policja rzeczna, ale po Kudybie i awionetce nie ma już śladu. Po godz. 11 zjawiają się helikoptery Lotniczego Pogotowia Ratunkowego i policji z kamerami termowizyjnymi. Policjanci z psami przeszukują brzeg, a poduszkowiec straży pożarnej chaszcze, w które nie wpłynie żadna łódź. - Szukamy żywego człowieka - podkreśla Piotr Tabencki, rzecznik Straży Pożarnej. Jednak z każdą minutą ratownicy są bardziej przygnębieni. - Poziom wody sięga miejscami pięciu metrów, woda jest nieprzejrzysta, a nurt wyjątkowo silny - komentują. W zaimprowizowanej bazie w piaskarni zjawia się pilot Michał Buciak. - Przyjechałem zobaczyć, jak idą poszukiwania. Wielokrotnie latałem tym samolotem i nie miałem problemów - opowiada. Na noc służby wracają do baz. W niedzielę, choć wprost mówi się, że szanse na uratowanie mężczyzny spadły niemal do zera, poszukiwania zaczynają się na nowo. Po południu Piotr Tabencki przyznaje: - Będziemy przeszukiwali teren w kierunku Nowego Dworcu, ale jesteśmy przygotowani na najgorsze. Nie udało się też zlokalizować samolotu, który rzeka mogła porwać bardzo daleko. - We wtorek z Bydgoszczy ma przyjechać specjalistyczny sprzęt z echosondą. Bez niego odnalezienie wraku jest niemal niemożliwe - mówi Tabencki.
Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna

26.09.2007 Parking przy Centaralnym Ośrodku Sportu, ul. Wybrzeże Szczecińskie Śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego RATOWNIK-12 Agusta A09 przekazuje załodze karetki osobę poszkodowaną w wypadku, który wydarzył się kilkadziesiąt kilometrów od Warszawy. Lądowanie i start śmigłowca zabezpieczają 2 zastępy Państwowej Straży Pożarnej oraz patrol Policji/Straży miejskiej

Pożar wybuchł około godziny 8, w magazynie hurtowni zabawek przy ulicy Perkuna na warszawskim Gocławiu. W działaniach udział wzięło kilkanaście jednostek Państwowej Straży Pożarnej oraz dwie jednostki ochotnicze. W sumie ok. 60 strażaków. Pożar udało się opanować około godziny 10. Straty wstępnie oszacowano na ponad 2 miliony złotych. W działaniach lekko ranny został jeden ze strażaków.

Pożar rozpoczął się ok. 23:30 w noc z 12/13 listopada 2007. Na miejsce pierwszy przybył zastęp GBA 2,5/25 Star/Man z JRG11. Pop przybyciu strażacy zastali rozwinięty pożar na parterze, który również przedostał się na kondygnację powyżej. Chwilę później przybyły zastępy z JRG SGSP: GCBA 5/32 MAN a następnie GCBA 3/47 Hush. Działaniami dowodził Oficer Operacyjny m.st. Warszawy. Udało się powstrzymać dalszy rozwój pożaru, przez co uratowano część wnętrza budynku i dach oraz nie dopuszczono do przedostania się ognia do budynków sąsiadujących z domem. W pożarze nikt poważnie nie ucierpiał, mieszkańcom udało się ewakuować.
W akcji brały udział również:
-Pogotowie Ratunkowe – zabezpieczenie medyczne, pomoc jednemu z mieszkańców budynku
-Pogotowie Energetyczne „storn” – odcięcie dopływu energii elektrycznej
-Policja – zabezpieczenie miejsca akcji

Kępa Potocka 2.12.2007. Przechadzający się ok. godz. 15 spacerowicze zauważyli podejrzane plamy znajdujące się na powierzchni wody w znajdującym się w parku kanale. Przybyła na miejsce jednostka Państwowej Straży Pożarnej stwierdziła, że na długości kilkudziesięciu metrów woda pokryta jest substancją ropopochodną. Istniało zagrożenie ekologiczne dla organizmów wodnych. Podjęto działania zmierzające przede wszystkim na niedopuszczeniu do rozprzestrzenienia się rozlewiska. W poprzek kanału rozciągnięta została zapora sorpcyjna wskutek czego ograniczone zostało przemieszczanie się cieczy. Ponadto nastąpiło gromadzenie się substancji w materiale sorpcyjnym. Na razie nie wiadomo w jaki sposób substancja znalazła się na wodzie. Strażacy przeszukali dno przy brzegach zbiornika w celu sprawdzenia czy do zbiornika nie została wrzucona beczka z olejem, jednak niczego nie znaleziono.
W działaniach uczestniczyły:
250[W]72 SRw Star + 250[W]66 Łódź Quicksilver
306[W]60 SLRChem Renault Mascott
305[W]71 SRw MAN
300[W]90 SDł Mercedes Vito

3.12.2007 Aleja Prymasa Tysiąclecia
Kierujący samochodem Ford Focus nie dostosował prędkości do warunków na drodze, wskutek czego uderzył w barierę odgraniczającą jezdnię od parkingu. Pojazd obrócił się uderzając w samochód należący do Zakładu Remontów i Konserwacji Dróg i potrącając śmiertelnie pracownika tej firmy.
Działania Państwowej Strazy Pożarnej polegały na zabezpieczeniu miejsca zdarzenia, usunięciu samochodu z barierki oraz likwidacji wycieków płynów eksploatacyjnych.
W akcji udział brały:
250[W]22 GBA 2,5/25 Renault Midlum
250[W]44 SCRt Iveco
250[W]90 SOp Ford Explorer

06.12.2007 Na skrzyżowaniu ulicy Marymonckiej z al. Zjednoczenia doszło do bocznego zderzenia dwóch samochodów osobowych. Kierujący Mazdą uderzył w bok Poloneza. W wyniku wypadku poszkodowana została pasażerka Poloneza. Znacznie utrudniony był również ruch pojazdów w pobliżu miejsca zdarzenia
Na miejsce błyskawicznie przybyła straż pożarna w sile dwóch zastępów:
306[W]22 GBA 2,5/24 MAN
306[W]45 SCRt MAN
oraz pogotowie ratunkowe, policja, straż miejska, nadzór ruchu TW, patrol Biura Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego m.st. Warszawy

Ptasia grypa w powiecie żuromińskim
W związku z potwierdzeniem w dniu 8.12.2007 w godzinach wieczornych wystąpienia na terenie województwa mazowieckiego nowego ogniska ptasiej grypy w powiecie żuromińskim, Wojewoda Mazowiecki Jacek Kozłowski wydał rozporządzenie ustanawiające strefę zapowietrzoną obejmującą miejscowości leżące w promieniu 3 km od miejsca wystąpienia zarazy.
W dniu 12.12 do działań w dwóch ogniskach choroby skierowano 80 podchorążych ze Szkoły Głównej Służby Pożarniczej...

2008

Pożar na błoniach Stadionu X-lecia
W dniu 9 stycznia br. około godz. 15.40 do Miejskie Stanowisko Kierowania otrzymało pierwsze zgłoszenia o kłębach dymu wydostających się z pawilonów handlowych znajdujących się na błoniach stadionu 10-lecia. Reakcją na to zgłoszenie było zadysponowanie 3 zastępów gaśniczych z JRG 5.

Przed przybyciem pierwszych zastępów PSP pracownicy ochrony próbowali ugasić pożar we własnym zakresie. Zużyli przy tym trzydzieści pięć 6 kilogramowych gaśnic proszkowych i trzy agregaty CO2, 30 kg.
Po przybyciu na miejsce zdarzenia pierwszy zastęp przedstawił następującą sytuację: "Dwa pawilony handlowe objęte płomieniami, z trzech sąsiednich wydobywa się dym." W następstwie tego meldunku MSK sukcesywnie dysponowało kolejnych 13 zastępów PSP.
Prowadzenie akcji gaśniczej i szybka lokalizacja pożaru była utrudniona przez bardzo duże zadymienie i trudny dostęp do pozamykanych pawilonów handlowych. Strażacy aby wejść do środka pawilonów, w których znajdowały się duże ilości materiałów palnych w tym kocy, ręczników, odzieży, musieli użyć pił do cięcia stali i betonu.
W trakcie dogaszania pogorzeliska należało przerzucić i przelać wodą duże ilości towarów znajdujących się wewnątrz pawilonów, w związku z tym akcja ratowniczo-gaśnicza trwałą ponad 8 godzin. Zaangażowanych w nią było 61 funkcjonariuszy PSP.

Siły i środki biorące udział w akcji:
GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum - JRG 5 Warszawa
GCBA 5/32/2,5 MAN LE 18.280 - JRG 5 Warszawa
GCBA 8,2/32 Tatra 815 - JRG 5 Warszawa
GCBA 5/32/2,5 MAN LE 18.280 4x4 - JRG 13 Warszawa
GCBA 5/32/2,5 MAN LE 18.280 4x4 - JRG 12 Warszawa
GCBA 5/32/2,5 MAN LE 18.280 4x4 - JRG SGSP Warszawa
GCBA 10+4/60 Renault Kerax - JRG 1 Warszawa
GCBA 10+4/60 Renault Kerax - JRG 8 Warszawa
GCBA 3/47 Emergency One HUSH - JRG SGSP Warszawa
GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum 4x4 - JRG SGSP Warszawa
GBA 2/17/2,5 Renault Midliner M210 - JRG 15 Warszawa
SDŁ Mercedes Vito - KM PSP Warszawa
SLRM Volkswagen Transporter T4 - JRG 8 Warszawa
SPGaz Renault Midlum - JRG 4 Warszawa

źródło: KM PSP Warszawa www.warszawa-straz.pl

W godzinach popołudniowych w dniu 25.01.2008 do MSK PSP w Warszawie wpłynęła informacja, że w Porcie Żerańskim topi się człowiek. Na miejsce zdarzenia zadysponowano samochody ratowniczo-gaśnicze z JRG1 oraz specjalistyczny samochód ratownictwa wodnego wraz z nurkami z JRG5. Wezwano także policję i pogotowie ratunkowe. Przybyły na miejsce zastęp GBA stwierdził, że pod dwoma łyżwiarzami załamał się lód. Ratownik, asekurowany linką, doczołgał się po lodzie do poszkodowanych i wyciągnął ich z wody.

W dniu 30-01-2008 r. o godz. 03:53 w Wołominie, pow. wołomiński, woj. mazowieckie zgłoszono pożar pawilonu handlowego CARREFOUR. W działaniach udział brało 20 zastępów PSP (90 osób), 5 jednostek OSP w KSRG (25 osób) i 5 jednostek OSP (25 osób).

Hipermarket "Carrefour” w Wołominie to budynek jednokondygnacyjny o powierzchni do 2500 m2, kubatura do 10000 m3.W momencie przybycia na miejsce zdarzenia pożarem objęta była ściana obiektu po stronie wschodniej na długości 1/3 hali. Podano dwa prądy piany ciężkiej (jeden na sąsiedni obiekt , drugi na palącą się ścianę ). Na pow. 30% dachu wydobywał się dym, rozstawiono SH 30 i podano prąd wody na dach hali. Ze względu na intensywność pożaru oraz na jego szybkie rozprzestrzenianie się zadysponowano dodatkowe siły i środki. W kulminacyjnym momencie działania gaśnicze prowadziło 30 jednostek ochrony przeciwpożarowej (20 PSP i 10 OSP). W związku z możliwością zawalenia się konstrukcji działania prowadzono z zewnątrz (zarówno z wysokości – 2 podnosniki + drabina samochodowa), jak i z ziemi – poprzez wykonane wcześniej otwory w ścianach hali w celu podania prądów gaśniczych do środka obiektu. O godz. 5:00 dokonano podziału terenu akcji na dwa a następnie na cztery odcinki bojowe. Sytuacja na godz. 5:00: całe ocieplenie hali oraz dach objęte pożarem, wnętrze hali w 40%. Zwiększono ciśnienie w sieci hydrantowej w celu uzyskania bardziej skutecznych prądów gaśniczych. Zorganizowano zaopatrzenie wodne: (sześć hydrantów , cysterna oraz ciężkie samochody gaśnicze). Około godz. 5:20 konstrukcja dachu złożyła się do środka hali od strony ul. Wileńskiej a następnie od strony ul. Legionów. Powołano Sztab akcji. Zadysponowano z Ośrodka Szkolenie trzynastu kursantów. Pożar zlokalizowano i przystąpiono do dogaszania i przelewania o godz. 6:40. Całkowitemu spaleniu uległa konstrukcja hali wraz z wyposażeniem.tj. : (artykuły spożywcze, chemia przemysłowa, wyroby alkoholowe, wypożyczalnia kaset video, gabinet stomatologiczny, apteka, pizzeria, bankomat. Obroniono sąsiednie zlokalizowane w odległości około 8 metrów od płonącego obiektu budynki ciągu handlowo hurtowego (od strony północno wschodniej. Ewakuowano z budynku dokumentację Przychodni Lekarskiej, uratowano węzeł ciepłowniczy. Na miejsce akcji przybyli: Komendant Wojewódzki PSP grupa operacyjna WSKR, Komendant i Z-ca Komendanta Powiatowego PSP w Wołominie, D-ca JRG w Wołominie, Starosta Powiatu wołomińskiego, Burmistrz Miasta Wołomin, Komendant Powiatowy Policji, Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego.

Około godziny 11.55 w dniu 4.02.2008 na skrzyżowaniu ul.Marymonckiej i Podleśnej doszło do zderzenia dwóch samochodów osobowych : Opla Astry i Fiata Marea. W wyniku wypadku obrażeń doznali pasażerowie Fiata ( dwójka dzieci w wieku 7 i 12 lat). Na miejsce zdarzenia przybyły dwa zastępy z JRG SGSP. Działania ratowników polegały na uwolnieniu uwięzionego dziecka przy pomocy sprzetu hydraulicznego. Poszkodaowanymi zajęli się ratownicy z pogotowia ratunkowego. Wyciekłe płyny eksploatacyjne zabezpieczone zostały sorbentem.

Siły i środki biorące udział w akcji:
SLRt+BA 1/25 Renault Mascott
GBA 2.5/30 Renault Midlum 4x4
SDł Mercedes Vito KM PSP Warszawa

8.02.2008 Warszawa, godz. 13.20 - 14.27, ul. Broniewskiego/Armii Krajowej.
Doszło do zderzenia wagonu linii 28 w kier. Huta z samochodem ciężarowym marki Iveco. Wykolejony został I wózek (wagon 2 metry od torowiska). Ranny kierowca został zabrany do szpitala z urazem głowy. Służbom technicznym udało się odciągnąć ciężarówkę oraz wkoleić tramwaj. Ruch przywrócono o 14.24

Kierowca Opla Astry jadący od strony Centrum nie zachował nalżytej ostrżności przy skręcaniu w prawo i wjechał wprost pod rozpędzony tramwaj linii 36. Kierowcę uratowała poduszka powietrzna. Po zbadaniu przez załogę pogotowia ratunkowego stwierdzono brak urazów.
Działania na miejscu prowadziły zastępy JRG SGSP:
250[W]22 GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum
250[W]45 SCRt Scania

Ok. godziny 12 na terenie budowy przy stacji metra Marymont doszło do wypadku, wskutek którego zapaleniu uległa butla z acetylenem. Po chwili na miejscu były już zastępy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej SGSP. Zza osłony hałd piachu i gruzu podawano prący gaśnicze w celu schłodzenia butli z acetylenem oraz znajdującej się w jej bezpośrednim sąsiedztwie butli z tlenem. Ze względu na zagrożenie konieczne stało się wyłączenie z ruchu ul. Słowackiego na odcinku ok. 400 m.

Do kolejnego wypadku na tym pechowym skrzyżowaniu doszło w dniu 9.03.2008 w godzinach wieczornych. Kierująca samochodem osobowym nie zachowała należytej ostrożności i doszło do zderzenia z tramwajem. Lekko ranne zostały 2 osoby. W działaniach uczestniczyły: 250[W]22 GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum 250[W]45 SCRt Scania

17.03.2008. Na skrzyżowaniu ulicy Żeromskiego z al. Reymonta doszło do wypadku. Kierowca Poloneza prawdopodobnie przejechał na czerwonym świetle i uderzył w radiowóz drogówki. W wyniku zderzenia doszło do zapalenia się Poloneza. Strażacy z JRG6 podali prąd piany gaśniczej na płonący samochód, odłączyli akumulatory i zabazpieczyli miejsce zdarzenia. Osobom które ucierpiały w wypadku pomocy udzielił zespół pogotowia ratunkowego, obrażenia okazały się niegroźne. W działaniach PSP uczestniczyły zastępy JRG6: GBA 2/24/2 MAN SCRt MAN SLRR Toyota Hilux

18.03.2008. Zastęp PSP został wezwany na ul. Filarecką w celu pomocy pogotwiu ratunkowemu. W zamkniętym mieszkaniu znajdowała się osoba starsza z którą nie można było nawiązać kontaktu. Ze względu na to, że osoba była chora, na wszelki wypadek rozstawiono skokochron z jednej strony budynku a z drugiej asekurowano okno przy pomocy linii gaśniczej. Strażacy wykonali dostęp do mieszkania poprzez wywżenia drzwi, dalszymi czynnościami zajęło się pogotowie. Zastep PSP - GBA 2/24/2 MAN z JRG6

19.03.2008. Skręcając z ul. Potockiej w lewo, w ul. Mickiewicza, kierujący Toyotą nie ustąpił pierwszeństwa jadącemu z naprzeciwka Volkswagenowi. Wskutek zderzenia ranna została kierująca Volkswagenem a kierowca Toyoty uskażał się na bóle pleców. Pomocy udzieliła im załoga pogotowia ratunkowego. Przybyły na miejsce zdarzenia zastęp GBA 2,4/24 Volvo z JRG4 zabezpieczył miejsce zdarzenia, odłączono akumulatory i dopływ gazu.

27.03.2008
Nurkowie ze specjalistycznej grupy wodno-nurkowej "Warszawa 5" penetrowali dno Wisły w poszukiwaniu ciała kobiety która zaginęła kilka dni wcześniej.
305[W]71 SCRw MAN
305[W]72 SLRw Ford Ranger

Wieczorem 29 marca 2008 r. doszło do groźnego wypadku na skrzyzżowaniu ulic: Solidarności i Szwedzkiej. W wypadku brały udziała cztery samochody osobowe. Wskutek silnego uderzenia pasażerowie jednego z samochodów zostali w nim uwięzieni oraz odnieśli obrażenia ciała, w tym złamania kończyn dolnych. Powyginana konstrukcja samochodu musiała zostać porozcinana przy użyciu specjalistycznego sprzętu hydraulicznego. Po ok. 20 minutach wszyscy poszkodowani zostali ewakuowani i przekazani pogotowiu ratunkowemu

Późnym wieczorem 2 kwietnia 2008 Miejskie Stanowisko Kierowania otrzymało informację o pożarze myjni samochodowej zlokalizowanej przy skrzyżowaniu ul Krasińskiego i Broniweskiego. Na miejsce zadysponowano zastępy gaśnicze z SGSP:
-250[W]25 GCBA 3/47 E-One Hush -250[W]26 GCBA 5/32 Man
oraz SDł Mercedes Vito z KM PSP.
Po przybyciu na miejsce stwierdzono, że palą się dwie ściany myjni. Natychmiast podano dwa prądy wody i szybko ugaszono płomień. Ponieważ ściany posiadały ocieplenie z wełny mineralnej dalsze działania polegały na ugaszeniu tlącej się instalacji. Na zakończenie oddymiono wnętrze budynku.

Kierujący samochodem dostawczym marki Lublin z nieznanych przyczyn zjechał z wewnętrznego pasa na pobocze i uderzył w drzewo. Zajeżdżając drogę kierowcy Fiata Uno spowodował, że i ten znalazł się na poboczu. W wypadku obrażenia klatki piersiowej odniósł kierowca Lublina, został odwieziony do szpitala przez zespół pogotowia ratunkowego. Ponadto z samochodu nastąpił wyciek paliwa.
Przybyłe na miejsce 2 zastępy z JRG SGSP:
250[W]22 GBA 2,5/30 Renault Midlum
250[W]43 SLBAt Renault Mascott
zabezpieczył miejsce zdarzenia i zlikwidowały wyciek. Na miejsce przyjechał również Oficer Operacyjny Miasta.

W dniu 5.4.2008 doszło do wypadku samochodowego na skrzyżowaniu ul. Leszno i ul. Okopowej. W zderzeniu ucierpiały samochody: Peugeot 206 i VW Passat. Jedna osoba została odwieziona do szpitala. Działania ratownicze prowadził zastęp GBA 2,4/24/2,5 Volvo z JRG4, ratownicy z JRS OSP Warszawa Bemowo oraz pogotowie ratunkowe.

Kierujący samochodem osobowym nie dostosował prędkości i na zakręcie wjechał w barierki oddzielające pasy ruchu. W wyniku tego zdarzenia uszkodzeniu uległ zbiornik z paliwem i nastąpił wyciek. Przybyły na miejsce zastęp z JRG4 zabezpieczył miejsce zdarzenia poprzez podanie piany ciężkiej.

Kierująca samochodem marki Toyota wjechała na skrzyżowanie na czerwonym świetle wskutek czego doszło do zderzenia z jadącym prawidłowo Fordem Focusem. Jedna osoba zostala niegroźnie poszkodowana i zabrana przez pogotowie ratunkowe.
W działaniach ratowniczych brały udział dwa zastępy z JRG6.
9.04.2008

W dniu 11. 04. 2008 ok. godziny 23 Miejskie Stanowisko Kierowania PSP otrzymało zgłoszenie o pożarze opuszczonego budynku przy ul Mszczonowskiej 10. W akcji wzięło udział 10 zastępów PSP.
czytaj więcej...

28 kwietnia około godz. 17.00 Oficer Dyżurny Miasta otrzymał zgłoszenie o uwięzionej kobiecie pod tramwajem linii 3 na ul. Wiatracznej. Na miejsce zdarzenia zadysponowane zostały zastępy z JRG 8 oraz Grupa Operacyjna KM. Działania ratowników PSP polegały na zabezpieczeniu miejsca zdarzenia i udzieleniu pomocy przedlekarskiej poszkodowanej kobiecie. Po przybyciu dźwigu z Pogotowia Torowego Tramwajów Warszawskich i podniesieniu wagonu do góry kobieta została uwolniona i przekazana Pogotowiu Ratunkowemu. Opis: KM PSP Warszawa

10 maja 2008, około godziny 11:30 Miejskie Stanowisko Kierowania przyjęło zgłoszenie o pożarze samochodu na Trakcie Brzeskim. Na miejsce wysłano zastęp gaśniczy z JRG13 oraz z OSP Wesoła. 5 minut później zastępy były już na miejscu. W wyniku rozpoznania stwierdzono, że pożar wystąpił w przedziale silnikowym samochodu osobowego, jadącego w kierunku poza Warszawę. Ogień został wstępnie ugaszony przez kierowcę przy pomocy gaśnic proszkowych. Działania straży pożarnej polegały na zabezpieczeniu miejsca akcji i dogaszeniu pożaru.

Wieczorem 20 maja 2008 Miejskie Stanowisko Kierowania otrzymało zgłoszenie o pożarze na Wale Miedzeszyńskim. Po przybyciu na miejsce zastępu z JRG12 ustalono w wyniku rozpoznania, że pali się sterta gałęzi i innych odpadów roślinnych, o wymiarach około 30x10x3 m. Działania prowadzono przy życiu prądów wody podawanych z linii wężowych oraz z działka. Do pomocy zaangżowano również zastęp z OSP Stara Miłosna. Około północy działania zakończono.

Pożar, który kilka dni wcześniej nie został do końca ugaszony ze względu na brak dojazdu, obudził się na nowo. Jego ugaszenie potraktowano na początku jako zadanie awykonalne, ze względu na rodzaj, ilość oraz sposób w jaki materiał palny był złożony (sterta gałęzi i innych części roślinnych, wymieszanych z błotem; ok. 1000m3). W celu likwidacji zagrożenia postanowiono o zadysponowaniu jednostki, która jest, niczym św. Juda Tadeusz –patron od spraw beznadziejnych, wspomożycielem podczas wszelkich działań trudnych i z pozoru niemożliwych. Dwa zastępy gaśnicze z Elitarnej Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Szkoły Głównej Służby Pożarniczej po przybyciu na miejsce, gdzie działała już JRG12, rozpoczęły intensywne działania zmierzające do ugaszenia pożaru. Dzięki wykorzystaniu różnych sposobów podawania wody (m.in. lanca gaśnicza) oraz zaangażowaniu strażaków, pożar ugaszono już po niecałych dwóch godzinach.

Plac przy Stadionie X-lecia Śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego Mi-2 przekazuje załodze karetki dziecko, poszkodowane w wyniku upadku. Przekazanie zabezpiecza 305[W]22 GBA 2,5/30 Renault Midlum oraz Policja

Zderzyły się dwa samochody osobowe. Jeden z nich dodatkowo uderzył w słup sygnalizacji świetlnej. Lekko poszkodowana została jedna osoba. Na miejscu: Policja, Straż Pożarna (304[W]22 GBA Volvo), Pogotowie Ratunkowe, Straż Miejska

Usuwanie gniazda owadów - Warszawa-Wesoła, pl. Wojska Polskiego 152.
Jeśli w budynkach mieszkalnych znajdują się gniazda niebezpiecznych owadów takich jak osy lub szerszenie, powstaje zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców. Pamiętać należy, że często z owadami można poradzić sobie samemu przy pomocy różnorakich środków. Czasami jednak dostęp do owadów jest utrudniony lub wiąże się z dużym zagrożeniem. W takich sytuacjach do pomocy wzywani są strażacy, wyposażeni w odpowiedni sprzęt i środki. Tak było m. in. podczas akcji przy pl. Wojska Polskiego w Wesołej w dniu 27 maja 2008. Ponieważ gniazdo znajdowało się ponad 4 piętrem, skorzystano z podnośnika hydraulicznego, z którego strażacy, ubrani w specjalne ubrania, prowadzili przy pomocy środków owadobójczych działania zmierzające do usunięcia zagrożenia ze strony owadów.

Wczoraj (30 maja 2008 r.) przy pętli na ul. Wiertniczej zapalił się autobus linii 116. Kierowca przygasił pożar, który wybuchł w komorze silnika. Dwa zastępy PSP przybyłe z JRG3 dogasiły pożar i zabezpieczyły miejsce akcji.

Późnym popołudniem 10go czerwca 2008 zastęp gaśniczy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 15 został wezwany do pożaru poszycia w Parku Leśnym Bródno, w pobliżu centrum handlowego M1.
Dzięki przytomnej reakcji przechodniów, którzy jeszcze przed przybyciem straży pożarnej tłumili ogień przy pomocy gałęzi, pożar, który miał powierzchnię ok. 100 m2 nie rozprzestrzenił się.
Po przybyciu na miejsce zastępu GCBA Man, strażacy przystąpili do gaszenia prądem wody podanym z szybkiego natarcia. Działania zakończono po ok. 20 minutach.

Popołudniem 14 czerwca 2008 w płomieniach stanął pustostan przy ul. Paderewskiego. Gęsty, czarny dym, powstały z papy, którą pokryty był budynek unosił się nad dzielnicą Rembertów. Natychmiast na miejsce zadysponowane zostały zastępy gaśnicze z jednostek nr 13 i 8. Do pomocy wezwano też OSP Wesoła. Po dotarciu na miejsce pierwszego zastępu z JRG13 stwierdzono, że budynek jest cały w ogniu. Podano dwa prądy gaśnicze w natarciu i szybko przytłumiono płomienie. W międzyczasie dojechały pozostałe zastępy. Dalsze działania polegały na dogaszeniu budynku i rozebraniu nadpalonych elementów konstrukcyjnych.

Wczesnym rankiem 4 lipca dwa zastępy z JRG SGSP zostały skierowane na al. Armii Krajowej przy wiadukcie z ul. Słowackiego. Doszło tam do wypadku samochodowego. Kierujący samochodem osobowym Volvo z nieznanych przyczyn zjechał z jezdni i uderzył w słup oświetleniowy. Zespół pogotowia ratunkowego udzielił mu pomocy na miejscu zdarzenia, a następnie przewiózł do szpitala.

Zastęp "pszczelarzy" z JRG 8 w Łodzi miał w dniu 10.07.2008 pełne ręce roboty przy usuwaniu siedlisk niebezpiecznych owadów. Jedna z ich interewncji miała miejsce przy ul Wojska Polskiego. Osy zameszkiwały w otworach w ścianie kamienicy. Do ich usunięcia konieczne stało się użycie podnośnika hydraulicnego - "tzw. pajączka" z JRG 1. Jest to urządzenie którego główną zaletą jest możliwość wjechania tam, gdzie zwykła drabina lub podnośnik się nie mieszczą

Nietypowy pożar śmietnika miał miejsce 10 lipca 2008 na warszawskim Ursusie. Dym unoszący się znad płonącego składowiska odpadów MPO był widoczny z odległości kilkunastu kilometrów. Przez dwie godziny z pożarem walczyli strażacy z JRG 16 wspomagani ochotnikami z OSP Ursus, do działań wykorzystano również ciężki sprzęt.

W jednej z przyczep, na których przewożone były drewniane kłody, uszkodzeniu ulega przednia oś. W wyniku tej awarii przyczepa przewraca się na lewy bok a jej zawartość wysypuję się na jezdnię. Przybyły na miejsce zastęp straży pożarnej z JRG13 zabezpiecza miejsce akcji i stwierdza, że do działań potrzeba będzie użyć ciężkiego sprzętu. Do pomocy zostaje wezwany ciężki samochód ratownictwa drogowego (SCRd) z JRG SGSP oraz dźwig i zastęp ratownictwa technicznego z JRG6. W międzyczasie dociera grupa operacyjna KM PSP. Okazuje się, że przed podniesieniem przyczepy konieczne jest jej rozładowanie. Podstawione zostają dwie ciężarówki, na które przez niemal 2 godziny przeładowywane są kłody, ważące kilkadziesiąt kilogramów każda. Po opróżnieniu przyczepy do działań wkracza SCRd. Przy pomocy wciągarki linowej przyczepa zostaje postawiona na koła. Następnie zamocowane zostają łańcuchy, przy życiu których dźwig przenosi przyczepę na lawetę. Działania zostały zakończone około północy

25.07.2008. Potężny pień drzewa zablokował ulicę Ratuszową. Strażacy odsunęli konar na pobocze a następnie został on przez nich pocięty pilarką do drewna
Działania prowadził zastęp 305[w]22

W wyniku burzy 25 lipca 2008 poszkodowany został m.in. samochód, stojący na parkingu przy ul. Tarnowieckiej. Drzewo złamało się w pół i przygniotło dach pojazdu. Do podniesienia drzewa wykoszystano żuraw samochodowy (HDS) a natępnie przesunięto samochód w bezpieczne miejsce. Po pocięciu drzewa na mniejsze kawałki działania zostały zakończone.

W dniu 27.07.2008 stanęła w płomieniach jedna z altan znajdujących się na działkach w poblżu ulicy Wirażowej. Budynek znajdował się pomiędzy drzewami, więc pożar został późno zauważony. Gdy zastęp PSP z jednostki nr 17 dotarł na miejsce zdarzenia, drewniana konstrukcja budynku została już niemal doszczętnie strawiona przez ogień.

Połamane drzewa, zerwane linie energetyczne, zablokowane drogi, zniszczone samochody i dachy. To tylko niektóre ze skutków wichury jaka popołudniem 4 sierpnia przeszła nad Warszawą. Usuwanie skutków trwało dwa dni i uczestniczyły w nim kilkanaście zastępów straży pożarnej. Interweniowano ponad 200 razy.

Pożar budynku przy ul. Spadowej w dniu 08.10.2008 r. Budynek był konstrukcji drewnianej. Wyglądał na warsztat, ale posiadał też część mieszkalną, na szczęście nieużywaną. Działania prowadziły 3 zastępy z JRG 8

Po dotarciu zastępów z JRG -13 na miejsce akcji, dowodzący stwierdził wydobywający się dym z okien lokalu na pierwszym piętrzę oraz części poddasza. Polecił wprowadzenie jednego prądu gaśniczych do wewnątrz budynku oraz zadysponowanie na miejsce kolejnego zastępu gaśniczego. W trakcie prowadzonych działań ewakuowano dwie osoby bezdomne z parteru budynku. Przybyły na miejsce akcji Oficer Operacyjny po zapoznaniu się z sytuacją polecił wprowadzenie jednego prądu gaśniczego na dach budynku oraz wykonanie przecinki. Następny prąd gaśniczy został wprowadzony po klatce schodowej w celu obrony pomieszczeń nie objętych pożarem oraz wykonaniu otworów w dachu.

2009

14.01.2009 Warszawa-Wesoła. Na podwórku przy ul. Warszawskiej doszło do pożaru samochodu osobowego Opel Kadett. Pomimo użycia dwóch gaśnic właścicielowi pojazdu nie udało się stłumić płomieni. Po chwili samochód stał już cały w ogniu. Narażony na płomienie drugi samochód wypchnięto z podwórka.
Po chwili na miejscu był już zastęp gaśniczy z JRG 13 a także OSP Wesoła. Strażacy przystąpili do gaszenia pożaru przy pomocy szybkiego natarcia. Szybko poradzili sobie z płomieniami a następnie wykonali dostęp do znajdującego się w bagażniku zbiornika gazu i zakręcili zawór. Przelano też tlące się elementy wyposażenia wnętrza pojazdu.

Na skrzyżowaniu ulic Trakt Brzeski i I Praskiego Pułku (Warszawa-Wesoła) doszło do zderzenia dwóch samochodów osobowych. W wypadku ranne zostały dwie osoby, które pogotowie ratunkowe odwiozło do szpitala.
Działania prowadziły zastępy PSP z JRG 13:
313[W]26 MAN
313[W]43 VW T4 oraz OSP Wesoła:
379[W]21 Star 244

Podczas skręcania z ul. Potockiej w ul. Gdańską samochód osobowy wypadł z drogi i uderzył w słup latarni. Na miejscu błyskawicznie zjawili się strażacy z JRG SGSP. Okazało się, że kierowca nie ucierpiał w wypadku, jednak istnieje zagrożenie od przewróconej latarni. Zabezpieczono miejsce zdarzenia do czasu przybycia elektryków oraz usunięto wycieki płynów eksploatacyjnych.
W działaniach uczestniczył zastęp 250[W]22 GBA 2,5/30/2,5 z JRG SGSP

Samochód marki Renault Megane wypadł z jezdni i uderzył bokiem w słup oświetleniowy. Po przybyciu zastępów z JRG SGSP i zabezpieczeniu miejsca akcji przystąpiono do wydobywania kierowcy z samochodu przy użyciu urządzeń hydraulicznych. Niestety przybyły na miejsce lekarz Pogotowia Ratunkowego stwierdził zgon poszkodowanego. Przyczyny wypadku ustali policja.
Na miejscu:
250[W]22 GBA 2,5/30/2,5 Renault Midlum - JRG SGSP
250[W]43 GLBAt 1/2,5 Renault Mascott - JRG SGSP
300[W]90 SDł Mercedes Vito - KM PSP Warszawa
Policja, Pogotowie Ratunkowe R41

W dniu 15.02.2009r. około godz.18:03 Oficer Dyżurny MSK otrzymał zgłoszenie o wybuchu butli z gazem przy ul. Tyśmienicka 5. Na miejsce zdarzenia zostały zadysponowane dwa zastępy z JRG-8 oraz Grupa Operacyjna Miasta. Po przybyciu zastępów na miejsce zdarzenia zastano zniszczony w wyniku wybuchu gazu budynek warsztatowy. Elementy budynku utworzyły gruzowisko, przygniatając znajdujące się samochody, część drewnianej konstrukcji uległa zapaleniu. W pomieszczeniu w czasie wybuchu znajdowały się dwie osoby, które samodzielnie opuściły zniszczony budynek. Działania PSP polegały na zabezpieczeniu miejsca zdarzenia, podaniu prądu wody na miejsce pożaru, udzieleniu pomocy medycznej dwóm poszkodowanym mężczyznom, przeszukaniu gruzowiska. Miejsce zdarzenia sprawdzono przyrządami pomiarowymi na obecność gazu. Ze względu na naruszenie konstrukcji rozebrano część budynku. Poszkodowani w stanie przytomnym zostali przekazani zespołowi Pogotowia Ratunkowego. Działania ratownicze trwały 1:27 godz., w działaniach brało udział 13 strażaków.

Pożar wybuchł 24.04.2009 po godzinie 18 na bocznicy przy stacji Olszynka Grochowska. Wysiłki kolejarzy, usiłujących ugasić pożar podręcznym sprzętem gaśniczym nie odniosły skutku. W płomieniach stanęły dwa wagony kolejowe oraz istniało duże zagrożenie dla kolejnych wagonów. Na miejsce skierowano 2 zastępy gaśnicze z JRG 8. Strażacy którzy przybyli na miejsce musieli rozwijać linię gaśniczą pomiędzy wagonami kilku pociągów. Podano prąd wody w natarciu na palące się wagony oraz drugim prądem wody broniono wagony stojące w pobliżu przed promieniowaniem cieplnym. Po opanowaniu sytuacji na zewnątrz wagonów przystąpiono do wprowadzenia ratowników do środka. W międzyczasie na miejsce przybyły dodatkowe siły i środki z JRG SGSP oraz Grupa Operacyjna Komendy Miejskiej PSP. Dalsze działania polegały na oddymianiu wagonów oraz lokalizowaniu ukrytych zarzewii ognia w celu ich dogaszenia. Akcja trwała ok. 2 godzin.

DESIGN COPYRIGHT ASHLEY RUDDLESDIN